單向土工格柵由聚丙烯和高密度聚乙烯制成。雙向聚丙烯土工格柵經過熱熔機融化冷卻成條帶，該條帶經過超聲波焊接機焊接成網狀結構的一種路基增強建材。雙向土工格柵強了分子鏈間的聯結力，達到了提高其強度的目的。其延伸率只有原板材的１０％～１５％。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能。雙向土工格柵廠家是用高分子聚合物通過擠壓、成板、沖孔過程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強度，這種結構在土壤中同樣也能提供一個更為有效的力的承擔和擴散的理想的連鎖系統，適應于大面積永久性承載的地基。 具有較強的單向強度和耐久性，對土石具有較高的側向極限能力。 主要適用于公路，鐵路，機場的加筋擋墻，加筋陡坡，橋臺及加筋土結構。

施工要點

選擇預制鋼筋混凝土板時，板厚12ー15cm，寬度不大于30cm，厚度不小于20cm，埋深不小于80cm，應能防止基礎凍脹的影響。

平的壁，根據設計要求開挖，平整。軟土壓實或填充壓實到要求密度，應略超出墻面范圍。

　 筋材鋪設，筋材主強度方向應采用垂直于一個墻面，以銷釘連接固定。

填充所述壁，通過機械填充，從輪和所述加強材料被維持至少15厘米。 20-15cm厚層土壤壓實的。

　 墻面施工時，墻面處應包土工復合織物，防止人工填土漏失。

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雙向拉伸塑料土工格柵是以聚丙烯為主要原料，經擠壓成型，經縱向和橫向拉伸而成的一種高強度土工格柵。該材料具有較高的縱向和橫向抗拉強度，廣泛應用于軟土地基的加固處理。